山西银光镁业发布全球最轻量产锻镁轮毂
- 发布人：管理员
- 发布时间：2013-05-16
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5月15日，在北京的中国大饭店，山西银光镁业集团发布了全球最轻量产锻镁轮毂，该产品17寸最低重量5.2公斤起，仅是普通铸铝轮毂重量的一半。在发布会上，银光镁业负责人称，全球首条锻镁轮毂大规模连续生产线开始启动，年产轮毂将达到50万只。
两只镁合金锻造的轮圈的重量还不足一只铝合金轮圈的重量（镁合金轮圈重量：5.2KG 铝合金轮圈重量：12.4KG）
锻镁轮毂提升车辆性能毋庸置疑，此外，在最关心的价格方面锻镁轮毂17寸批量预定的价格控制到了单套万元以内，也就是17寸锻镁合轮毂单只的价格为2480元。与会的业内人士称，这样的价格非常有竞争力，不仅如此，而且有一场轮毂材料更新的时代将要开启，上次是铝代替了钢，这次是锻镁合代替铸铝。
在过去的十余年，镁合金轮毂在连续锻造上非常困难，产量非常少，价格非常昂贵，一辆车上的4个轮毂在欧洲需要进3万欧元，因此，镁合金轮毂只在F1赛事以及少量高性能车上出现，比如2003年保时捷卡雷拉 GT、帕加尼ZONDA R等。
作为在镁合金领域有着独特优势的银光集团，锻镁轮毂在中国汽车市场方兴未艾的情况下大有可为，这样的前提是，批量生产、以市场定价的策略。银光集团车轮后市场部部长周承辉表示，锻镁轮毂在轻量化的同时能增强车辆的整体性能，高速舒适稳定性提升、加速及刹车的改善以及达到安全节油的目的。汽车稳定性是友簧上重量(车身重量)与簧下重量的比值决定的，一般车的比值在6.5-7.5之间，数值越高，车辆的稳定性越好;在不能改变汽车车身重量的情况下，要想车辆得到更好的稳定性，那就需要尽量降低簧下，也就是轮毂的重量。终于经过不懈的努力，山西银光镁业集团研发出全球最轻量产锻镁轮毂，推进了汽车轻量化进一步发展。
【中国镁质材料网 采编：DY】
