汽车利用铝镁等复合材料实现轻量化

    近日宝马、奔驰和本田等汽车巨头纷纷推出了轻量化特别版车型，在保证整车高性能、舒适性和安全性的前提下，大幅降低汽车自身质量的汽车轻量化设计可以降低燃油消耗，减少排放，以及提升动力性能。根据最新统计，汽车质量减少25%，燃油消耗可减少13%，一年即可节省2.7亿桶石油，少排放二氧化碳达到1.01亿吨。 目前可实现汽车轻量化的方法主要有两种：一是优化汽车框架结构，另一个是在车身制造上采用轻质材料。

    目前高强度钢、镁、铝、钛、塑料及复合材料等轻量化材料在汽车轻量化发展中都得到了不同程度的应用，其中比较常用的轻质材料为铝合金，此举的开山鼻祖要数奥迪，其率先研发的全铝车身框架结构（ASF）至今仍是汽车轻量化设计的主流方向。奥迪还斥巨资成立了“铝材及轻量设计中心”，研究轻量化设计在车身、发动机、悬架等各个领域的系统应用。